Thibaut – Chef de Projets – Safran Aircraft Engines

Après mon Baccalauréat Scientifique, j’ai réalisé une prépa PCSI-PC. Etant, depuis petit, très attiré par les matières scientifiques, le choix d’un cursus ingénieur a été assez évident pour moi. A la sortie de ma prépa, j’ai intégré l’ECAM Rennes en cursus étudiant pour devenir Ingénieur Généraliste. L’école à taille humaine et sa proximité avec les entreprises ont été des atouts déterminants dans le choix de cette école pour mes études supérieures.

Je suis entré dans le Groupe Safran en 2012, après mon double-diplôme à Sherbrooke. J’ai débuté comme Ingénieur méthodes CND, puis j’ai gagné en responsabilités pour devenir Pilote d’industrialisation. Mes postes précédents m’ont permis d’acquérir une sensibilité technique ainsi qu’une approche pragmatique pour répondre au mieux aux problématiques de productions. J’occupe désormais le poste de Chef de Projets Composites.

Je participe au développement du moteur LEAP (contrôle par tomographie et contrôle par UltraSons), en pilotant la partie contrôle qualité sur l’entrée d’air du moteur LEP. Je n’exerce pas de rôle hiérarchique mais, je travaille en relation directe, via du management transverse, avec 5 entités du Groupe Safran (Recherche & Développement, bureau d’études, logiciel, production…). Je suis très attentif à la bonne communication entre mes différents interlocuteurs.

J’assume la responsabilité des différentes phases, depuis la traduction des besoins utilisateurs en spécifications fonctionnelles et techniques, jusqu’à la recette utilisateur et la mise en production. Mon rôle est de m’assurer que les solutions proposées pour le projet répondent bien aux besoins et aux évolutions. Je suis également le garant du respect du calendrier et des plannings associés et je réalise des points d’avancement régulier, sur trois points en particulier : qualité, coût et délais.